M1 SPORTTECHNIK › TQ MOTOR Technische Daten

TQ MOTOR Technische Daten

Artikelnummer: TQ


Die Technologie hinter dem TQ HPR 120S

Speziell für den Einsatz in E-Bikes entwickelt, handelt es sich hier um ein echtes Hochleistungsaggregat. Als Vorbild für die Konstruktion der permanenterregten Gleichstrommaschine diente die Technik für Stellmotoren, wie sie in der Raumfahrt zur Steuerung modernster Satelliten eingesetzt werden. Das Ergebnis: Dank der engen Wicklungen sind die Verluste dieser Motoren geringer als bei vergleichbaren Systemen.

Die Funktionsweise des Antriebs

Die E-Maschine treibt ein elliptisches Wälzlager an. Die ovale Kontur bewegt 150 Pins wellenförmig zwischen innerem Zahnrad (148 Zähne) und dem feststehenden äußeren Zahnrad (152 Zähne). Die Pins wirken als Transmitter. Die Übersetzung findet zwischen der Drehbewegung des Lagers (Eingang Motor) und dem inneren Zahnrad (Abtrieb zum Kettenblatt) statt. Im gesamten Umfang befinden sich alle Pins im Eingriff, wodurch die Kraftübertragung auf kleinstem Bauraum erreicht wird. Das Getriebe untersetzt in nur einer Stufe im Verhältnis von 1:37.

Das bedeutet: Bei einer Trittfrequenz von 80 U/min läuft die E-Maschine etwa bei 3.000 U/min. Dank integriertem Freilauf lässt sich das Rad pedalieren wie ein Bike ohne Motor, denn bei ausgeschaltetem Antrieb laufen keine inneren Bauteile mit.

Technische Spezifikationen

 
 

HPR 120S 25 km/h

 
Nennleistung (W) 250      
Drehmoment (Nm) 120      
Anfahrhilfe -      
Schiebehilfe bis 6 km/h      
Spannung (V) 48      
Kommunikation CAN-Bus, UART      
Wirkungsgrad (%) > 80      
Schutzklasse IP 65      
Gewicht Antrieb (kg) 3,9      
Rotationssymmetrischer Bauraum Ø 144 mm       
Länge der Tretlagerwelle 146 mm      
Kompatibilität Alle gängige Schaltungen